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Enfant, je construisais toujours des modèles de voitures, des hotwheels, des planches à roulettes, des vélos, tout ce qui avait des roues. Je construisais constamment des vélos, les peignant avec de la peinture en aérosol, déchirant le vélo de mon frère et utilisant ses pièces pour construire mes propres vélos personnalisés. Tout au long du lycée, j'étais dans n'importe quelle classe d'atelier disponible. Métallurgie, Usinage ou Soudage. En deuxième année et junior, j'ai construit un buggy 1 place avec un moteur bicylindre 2 temps de 618 cm3. Je l'ai construit avec une suspension avant et arrière entièrement indépendante. C'était en avance sur son temps pour le début des années 80. Ma première voiture était une Chevy 210 de 1955, une berline à deux portes. En tant que junior au lycée, j'ai commencé à le modifier. Avant que Boyd Coddington ne fraise des roues à billettes, je fraisais un tableau de bord à billettes et un panneau stéréo pour ma Chevrolet 1955. En 1986, j'ai commencé à travailler chez Danchuk Manufacturing. J'y suis resté 15 ans. Après avoir quitté Danchuk Manufacturing, j'ai passé plusieurs années à concevoir, fabriquer et souder des Concept Cars, Armored Cars & Trucks. Cela a conduit à passer quatre ans en Afghanistan et en Jordanie à entretenir des véhicules blindés des forces spéciales. Les voitures classiques ne cessent de revenir dans mon sang. Il y a une passion éternelle pour la construction de ces voitures et camions. Vous ne trouverez jamais un autre magasin professionnel qui prend soin de votre voiture ou camion classique comme Orange County Hot Rods !

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